Høgre vil gje alle næringsdrivande mulighetar!

Alle politiske parti er einige om at vi ønskjer fleire arbeidsplassar. Forskjellane er på korleis vi vil skape dei. Skal det vere gjennom offentleg subsidiering av nokre få store verksemder – eller vil vi gje alle verksemder like konkurransevilkår? Medan Arbeiderpartiet vil styrke støtteordningar til spesielt utvalgte bedrifter, vil Høgre gje gode vilkår for alle.

Fylkesleiar i Arbeiderpartiet Nils P. Støyva latterleggjer at Høgre er opptekne av at ei pølsebu skal ha gode og førutsigbare rammevilkår, på lik linje med industrien. Dersom satsinga på industrien har vore så vellukka, kvifor har då tal sysselsette i industrien gått ned dei siste tre åra? I 2009 var talet 248 000 sysselsette innan industrien, i 1. Kvartal i 2011 var talet kome ned i 233 000.

Arbeiderpartiet likar å skryte av at dei har skapt 250 000 nye arbeidsplassar. Veksten i den totale sysselsettiinga, har dei siste åra vore stort sett tilsvarande folkeveksten i yrkesaktiv alder. Sysselsetjinga har prosentvis vore størst i offentlig sektor. Som politikarar må vi sjå utviklingstrekk over lenger tid, og legge til rette for ei ønska utvikling. Med tanke på framtidige utfordringar med nok arbeidskraft og skatteinntekter, er ikkje dette godt nytt for Norge AS.

I Høgre er vi opptekne av at småbedriftene skal ha gode rammevilkår. Vi har programfesta ei nedtrapping av formueskatt og arveavgift, men dette er berre ein liten del av det som er viktig for å ha eit mangfald av bedrifter. Vi snakkar med mange næringsdrivande, og det er samferdsle, samferdsle, samferdsle som går igjen som det viktigaste tiltaket dei ønskjer politikarane skal ta tak i. I Sogn og Fjordane har vi mange, dyktige næringslivsleiarar. Dei får til mykje, og då er det svært frustrerande å oppleve at vegar og flytilbod er det som hindrar vidare utvikling.

Fleire bedrifter i Sogn og Fjordane har store utfordringar med å få tak i nok arbeidsfolk. Det gjer at vi må utvide bu- og arbeidsmarknadsregionane. Til no er Høgre det einaste partiet som klart prioriterer Kystvegen, med oppstartsmidlar til planlegging på 200 millionar kr. Ferjefri E39 er ein annan visjon, som vi delar med regjeringspartia. Med ei bru i midtre Nordfjord, vil vi opne for ein region med 60 000 innbyggjarar. Dette skapar mulighetar. Heile Sogn og Fjordane må vidareutviklast, slik at fylket vårt blir attraktivt for tilflytting.

Framskrivinga av folketalet i Sogn og Fjordane er ikkje lysteleg lesnad. Då er det interessant å lese rapporten til Kompetanseutvalet, som slår fast at samferdsle samt større bu- og arbeidsmarknadsområder er avgjerande for tilflytting til distrikta.

”For å skape slike dynamiske bu- og arbeidsregionar må det satsast på utbygging av infrastruktur som bind regionen saman. Slik oppnår ein regionforstørring i form av ein større arbeidsmarknad – og aukar attraktiviteten både for etablering av kompetanseintensive verksemder og for å trekkje til seg arbeidskraft med høg kompetanse.”
Sitat frå Kjell Gunnar Salvanes, Professor Norges Handelshøyskole Og Jan Per Styve, Regionaldirektør Hordaland Fylkeskommune I Bergens Tidende 5. juli 2011.

La oss vere meir visjonære enn at vi kun opnar verktøykassa for nokre få utvalgte, som får ein pott med skatte-pengar i gåve. Gje oss muligheten til å opne for eit mangfald av verksemder, både pølsebuer og store industriverksemder!

Her er eg på handel på Moods-butikken på Flø. Men det vart kle i handleposen, ikkje traktor!